塔式起重機安全操縱要點



 




1、安全使用要求
對塔式起重機的使用，應(yīng)遵守國家主管部分頒發(fā)的規(guī)程和條例，同時還要遵守使用仿單中的有關(guān)劃定：塔機工作環(huán)境溫度為-20~40攝氏度，最大工作風壓為205N/m2，當風速超過6級時應(yīng)休止使用；統(tǒng)一施工現(xiàn)場安裝兩臺以上塔機時，應(yīng)留意塔機的相互位置，采取不同的標高功課，以免塔機的起重臂、平衡臂互相碰撞發(fā)生事故；塔機上的安全裝置，即高度、變幅、回轉(zhuǎn)、起質(zhì)量和力矩的限制器等，其中最后兩項更加重要，檢測中若這兩項分歧格，將視為整機分歧格，由于它起到保證整機安全及防止塔機傾翻的作用。如某施工現(xiàn)場，塔機的力矩限制器失靈了也不更換，而操縱職員誤以為，日常只不外吊800-1000kg物料，不會出什么危險，結(jié)果在一次起吊物料的過程中，因為當時施工現(xiàn)場地較為狹窄，吊物時因操縱者視線受阻，使吊物掛在建筑物的鋼筋上，造成塔機機架劇烈晃動，險些發(fā)生重大安全事故，幸虧地面工作的司索工及時通報操縱者，當即停機處理才避免塔機泛起傾翻事故。可見，塔機上的所有安全裝置均必不可少，必需常常檢查，并保證所有的安全裝置完好、敏捷、可靠。
2、使用要點
起升機構(gòu)：起升電機一般為雙束這或三速成電機，在使用中不答應(yīng)越擋操縱，起升電機高速時只能用于輕載或空鉤升降，低速時不答應(yīng)長時間運行，一般低速連續(xù)運行時間不許超過5min，以免電機過熱而損壞，其運行原則是，輕載高速或重載低速。
起升機構(gòu)操縱要作到平穩(wěn)正確，防止沖擊和過載。為此操縱職員必需了解自己所操縱的塔機的構(gòu)造和機能，特別是起升機構(gòu)的調(diào)速方式。
回轉(zhuǎn)機構(gòu)及液力巧合器：回轉(zhuǎn)機構(gòu)準確操縱原則是：低擋或點動起步，停穩(wěn)后方可開反車，不可利用開反車來制動。否則，液力巧合器的減速器全因受過大的沖擊而造成元件損壞，甚至殼體碎裂，同時還會加大塔身的慣性扭矩。液力巧合器雖具有過載自動保護功能，但也必需準確操縱方能延長其壽命。若發(fā)現(xiàn)塔機回轉(zhuǎn)速度顯著放慢，一般為巧合器缺油，首先應(yīng)檢查液面，若不夠應(yīng)及時補油，假如說加油量過大則會增加啟動時的慣性力，失去緩沖的安全保護作用，亦會造成殼體破裂。液力巧合器外殼正常工作溫度應(yīng)不大于80攝氏度?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)制動器只在有風力影響且泊車不穩(wěn)的情況下使用，一般情況下不得等閑使用緊急制動，否則會增加塔身的額外扭矩，甚至使塔身扭曲變形。
對回轉(zhuǎn)機構(gòu)操縱的總的要求是平穩(wěn)正確。塔機回轉(zhuǎn)時，慣性很大，起動時靜態(tài)慣性大，并不輕易起動，力矩過大又輕易形成回擊，泊車時動態(tài)慣性大，要想停還停不下來，停急了又會發(fā)生扭擺現(xiàn)象。而且臂端回轉(zhuǎn)線速大要想就位就更難題。這就要求操縱者會積累經(jīng)驗，把握技巧。
回轉(zhuǎn)支承：是塔機最樞紐的部件之一，主要承受傾翻力矩和垂直載荷。發(fā)生故障后，拆卸、更換極為難題，損失較大，因此必需當真仔細地做保養(yǎng)、檢查，每工作200h必需注高級潤滑脂一次，直到潤滑從回轉(zhuǎn)支承面滲出為止。回轉(zhuǎn)支承采用高強度螺栓連接，若預(yù)緊力不夠，或長期運轉(zhuǎn)不做檢查、不緊固、均會造成松動。若個別螺栓松動，會引起其余螺栓過載，后果不堪設(shè)想。
變幅機構(gòu)只水平移動，負載較輕，線速度也不高，應(yīng)此應(yīng)當便于把握和操縱。然而變幅涉及到起重力矩的改變，如不及時泊車，就會有發(fā)生超力矩的可能。因此對變幅操縱的主要要求是平穩(wěn)泊車正確就位。
塔式起重機高度較大，吊索吊掛較長，因而運轉(zhuǎn)時吊鉤輕易擺動，這是客觀存在的現(xiàn)象。所謂穩(wěn)鉤操縱，是怎么使擺動的吊鉤較快的停下來，或者是怎么使吊鉤在起重機開始運行時能跟著移動，盡量減小擺動的操縱方法。穩(wěn)鉤操縱是駕駛員應(yīng)當把握的操縱技巧。



 



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